Capacités

FMVSS

NSVAC

APTA et ADA

SAE

MIL-STD

FMVSS et NSVAC série 100

  • FMVSS et NSVAC 101 – Commandes, témoins, indicateurs et sources d’éclairage

    Les normes FMVSS 101 et NSVAC 101 régissent la conception, l’emplacement et l’identification des commandes, des témoins et des indicateurs des véhicules. Notre équipe expérimentée effectue une inspection visuelle approfondie afin d’évaluer les systèmes de votre véhicule par rapport à l’ensemble des exigences réglementaires, vous aidant ainsi à obtenir la certification et à éviter des retards coûteux dans le développement.

  • FMVSS et NSVAC 102 – Fonctions de la commande de la boîte de vitesses

    Les normes FMVSS 102 et NSVAC 102 se concentrent sur les positions de commande de la transmission d’un véhicule, la fonctionnalité du verrouillage du démarreur et l’effet de freinage moteur dans les rapports inférieurs. Notre équipe évalue le système de transmission de votre véhicule afin de confirmer qu’il fonctionne de manière prévisible et qu’il répond aux exigences réglementaires en matière de sécurité.

  • FMVSS et NSVAC 103 – Dégivrage et désembuage du pare-brise

    Les normes FMVSS 103 et NSVAC 103 établissent les exigences relatives aux performances des systèmes de dégivrage et de désembuage du pare-brise afin de garantir que les zones critiques du pare-brise sont dégagées pour une visibilité sûre. PMG Technologies est entièrement équipée pour effectuer ces tests, grâce à des chambres environnementales avancées et à des méthodologies de test éprouvées dans l’industrie.

  • FMVSS et NSVAC 104 – Système essuie-glace et lave-glace

    Les normes FMVSS 104 et NSVAC 104 établissent les exigences relatives aux performances des systèmes d’essuie-glace et de lave-glace afin de garantir aux conducteurs une visibilité claire pour une conduite sûre. PMG Technologies dispose de tout l’équipement nécessaire pour simuler des conditions météorologiques défavorables conformes à ces normes réglementaires.

  • FMVSS et NSVAC 105 – Systèmes de freinage hydraulique et électrique

    PMG Technologies propose des essais complets conformes aux normes FMVSS 105 et NSVAC 105, afin de vérifier que vos systèmes de freinage hydrauliques et électriques répondent à des exigences strictes en matière de sécurité et de performances. Notre équipe d’experts effectue des évaluations rigoureuses dans diverses conditions afin de vérifier l’efficacité du freinage, la fiabilité et le contrôle du véhicule.

  • FMVSS et NSVAC 108 – Dispositifs d’éclairage, dispositifs réfléchissants et pièces d’équipement complémentaires

    PMG Technologies fournit des services de test conformes aux normes FMVSS 108 et NSVAC 108, qui régissent les performances et la conformité de l’éclairage, des réflecteurs et des équipements de signalisation des véhicules. Notre équipe d’ingénieurs effectue une analyse approfondie de l’emplacement, du positionnement et de la couleur de vos dispositifs d’éclairage, ainsi que des rapports de votre fabricant, afin d’évaluer la conformité à la norme 108.

  • FMVSS 109, 110, 119, 120 et 139 et NSVAC 110 et 120 – Sélection des pneus et des jantes

    PMG Technologies propose des services de test conformes aux normes FMVSS 110 et NSVAC 110, afin de vérifier que les pneus et jantes de votre véhicule répondent aux exigences réglementaires en matière de sécurité, de capacité de charge et d’ajustement. Nos experts vérifient sur route et sur papier que votre véhicule est équipé de composants correctement homologués pour garantir un fonctionnement sûr dans toutes les conditions.

  • FMVSS et NSVAC 111 – Miroirs et systèmes de visibilité arrière

    Les normes FMVSS 111 et NSVAC 111 établissent les exigences de performance des systèmes de visibilité arrière, tels que les rétroviseurs et les caméras de recul, afin de réduire le nombre de décès et de blessures liés aux accidents de recul. Nos experts évaluent le champ de vision, la taille de l’image et les performances globales du système avant et après les tests de durabilité des composants afin d’obtenir la certification de votre produit.

  • FMVSS et NSVAC 113 – Système d’attache du capot

    PMG Technologies propose des services de vérification et de rapport de conformité aux normes FMVSS 113 et NSVAC 113, afin de valider que vos systèmes de verrouillage du capot répondent aux exigences.

  • FMVSS et NSVAC 114 – Protection contre le vol et immobilisation

    PMG Technologies fournit des services de test pour les normes FMVSS 114 et NSVAC 114, vérifiant que les systèmes de prévention du vol et de protection contre le déplacement intempestif de votre véhicule répondent à des normes de sécurité strictes. Nos évaluations approfondies confirment que les véhicules ne peuvent pas être démarrés ou déplacés sans la clé appropriée et que les systèmes d’immobilisation empêchent efficacement votre véhicule de se déplacer de manière intempestive.

  • 49 CFR Partie 565 et NSVAC 115 — Numéro d’identification du véhicule

    PMG Technologies propose des services de vérification pour les normes 49 CFR Partie 565 et NSVAC 115, afin de valider que votre système de décodage des numéros d’identification des véhicules (VIN) répond à toutes les exigences réglementaires. Nous vous aidons à confirmer que chaque véhicule se voit attribuer un numéro d’identification unique et normalisé pour une identification, une immatriculation, une gestion des rappels et une conformité précise.

  • FMVSS et NSVAC 118 – Système de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique

    PMG Technologies fournit des tests experts pour les normes FMVSS 118 et NSVAC 118, validant que vos vitres, cloisons et panneaux de toit à commande électrique répondent à des normes de sécurité strictes. Nos évaluations approfondies se concentrent sur la prévention des opérations accidentelles et la minimisation des risques de blessures pour tous les occupants.

  • FMVSS et NSVAC 121 – Systèmes de freinage à air comprimé

    PMG Technologies fournit des services d’essai complets pour les normes FMVSS 121 et NSVAC 121, afin de vérifier que le système de freinage pneumatique de votre camion, bus ou remorque répond à des exigences rigoureuses en matière de sécurité et de performance. À l’aide de pistes d’essai polyvalentes, nous évaluons la fiabilité du freinage, les distances d’arrêt et le contrôle du système dans des conditions réelles afin de prévenir les défaillances et d’améliorer la sécurité globale.

  • FMVSS et NSVAC 122 – Systèmes de freinage des motocyclettes

    PMG Technologies propose des services de test spécialisés pour les normes FMVSS 122 et NSVAC 122, afin de vérifier que les systèmes de freinage des motos offrent des performances fiables dans diverses conditions. À l’aide de pistes d’essai et d’installations polyvalentes, nous évaluons les distances d’arrêt, la stabilité et les performances globales du système de freinage afin d’améliorer la sécurité des motocyclistes.

  • FMVSS et NSVAC 123 – Commandes et affichages des motocyclettes

    PMG Technologies propose une vérification approfondie pour les normes FMVSS 123 et NSVAC 123, afin de valider que les commandes et les affichages des motos répondent à des exigences strictes en matière de conception, d’emplacement et de fonctionnement. À l’aide d’installations de pointe, nous vérifions que les commandes au guidon, les commandes au pied et les indicateurs du tableau de bord sont cohérents, intuitifs et sûrs à utiliser.

  • FMVSS et NSVAC 124 – Systèmes de commande d’accélération

    Les normes FMVSS 124 et NSVAC 124 établissent des exigences de sécurité pour les systèmes de commande d’accélérateur afin de garantir que l’accélérateur d’un véhicule revienne en position de ralenti lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. L’objectif est d’empêcher toute accélération involontaire et d’améliorer la sécurité du véhicule en garantissant un fonctionnement fiable de l’accélérateur dans des conditions normales et en cas de défaillance, à des températures ambiantes comprises entre -40 °C et +52 °C.

    Fort d’une vaste expérience dans les systèmes d’accélération mécaniques, électriques et électroniques, PMG fournit l’expertise et l’infrastructure nécessaires pour tester votre produit conformément aux exigences FMVSS etet NSVAC 124, de manière efficace et en toute confiance.

  • FMVSS et NSVAC 126 – Systèmes de contrôle électronique de la stabilité pour les véhicules légers

    PMG Technologies fournit des services de test avancés pour les normes FMVSS 126 et NSVAC 126, validant la conformité de votre système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) aux exigences de performance critiques. À l’aide de pistes d’essai spécialisées et d’équipements de pointe, nous évaluons les performances de l’ESC en matière de détection et d’atténuation du dérapage, du survirage et du sous-virage dans des conditions difficiles.

  • FMVSS 127 – Système de freinage d’'urgence automatique (AEB) pour véhicules légers

    PMG Technologies est entièrement équipé pour effectuer les futurs essais FMVSS 127 à l’aide de robots de conduite précis, de cibles souples conformes, et de systèmes avancés d’acquisition de données. Notre équipe possède une vaste expérience dans la réalisation d’évaluations réglementaires AEB et peut reproduire les conditions d’essai exactes décrites dans la norme afin de garantir des résultats précis et certifiables.

  • FMVSS et NSVAC 135 – Systèmes de freinage de véhicules légers

    PMG Technologies fournit des services d’essai spécialisés pour les normes FMVSS 135 et NSVAC 135, afin de vérifier que vos systèmes de freinage pour véhicules légers offrent des performances sûres et fiables dans toutes les conditions.

  • FMVSS et NSVAC 136 – Systèmes de contrôle électronique de la stabilité pour les véhicules lourds

    PMG Technologies propose des essais complets pour les normes FMVSS 136 et NSVAC 136, afin de vérifier que les systèmes de contrôle électronique de stabilité (ESC) des véhicules lourds répondent à des exigences strictes en matière de performances et de sécurité. Grâce à des pistes d’essai entretenues par des professionnels et à une équipe d’experts, nous évaluons l’efficacité des systèmes ESC pour améliorer la stabilité des véhicules et prévenir les renversements lors de manœuvres d’urgence et dans des conditions routières difficiles.

FMVSS et NSVAC série 200

  • Titre accordéon : FMVSS et NSVAC série 200
    FMVSS et NSVAC 201 - Protection des occupants

    Les normes FMVSS 201 et NSVAC 201 traitent de la protection des occupants en cas de choc intérieur. PMG Technologies utilise des impacteurs et des lanceurs  spécialisés pour vérifier la conformité de votre véhicule à ces normes.

  • FMVSS et NSVAC 202 – Appuie-têtes

    Les normes FMVSS 202 et NSVAC 202 visent à optimiser la conception des appuie-têtes afin de prévenir les blessures au cou en cas de collision. Grâce à ses capacités avancées en matière d’essais sur catapulte et à ses techniciens experts en essais et en étalonnage, PMG Technologies offre une évaluation complète des exigences statiques et dynamiques.

  • FMVSS et NSVAC 204 – Recul de la colonne de direction

    Les normes FMVSS 204 et NSVAC 204 spécifient les exigences visant à limiter le déplacement vers l’arrière de la colonne de direction en cas de collision frontale, afin de réduire au minimum les risques de blessures à la poitrine, au cou et à la tête. À l’aide de caméras à haute vitesse et de potentiomètres à ficelle, PMG Technologies garantit une évaluation précise de la conformité de votre véhicule à ces normes.

  • FMVSS et NSVAC 206 – Serrures de porte et composants de retenue de porte

    PMG Technologies fournit des services d’essais spécialisés selon les normes FMVSS 206 et NSVAC 206, afin de vérifier que les serrures et les composants de retenue des portes de votre véhicule répondent à des exigences de sécurité rigoureuses. Le banc d’essai de structure de véhicules (VTS) et la catapulte [MP1] de décélération sont utilisés pour vérifier que les portes restent bien verrouillées lors de l’application de charges quasi statiques et inertielles, ce qui réduit le risque d’éjection des occupants et améliore la sécurité globale du véhicule.

  • FMVSS et NSVAC 207 – Ancrage des sièges

    Les normes FMVSS 207 et NSVAC 207 établissent les exigences relatives aux systèmes de sièges des véhicules et à la résistance de l’ancrage des sièges. Grâce au banc d’essai de structure de véhicules (VTS) à la pointe de la technologie, PMG Technologies est parfaitement équipé pour effectuer ces essais et vérifier si le système répond aux exigences strictes en matière de résistance et de performance.

  • FMVSS et NSVAC 208 — Protection des occupants en cas de collision frontale

    Les normes FMVSS 208 et NSVAC 208 définissent les exigences de performance en matière de protection des occupants en cas de collision frontale, y compris la conception et le fonctionnement des coussins gonflables, des ceintures de sécurité, des capteurs et des systèmes de retenue. Chez PMG Technologies, notre équipe d’experts et les installations de pointe permettent de réaliser des essais complets de collision et de déploiement des coussins gonflables afin d’évaluer la conformité à ces normes.

  • FMVSS et NSVAC 210 – Ancrages de ceinture de sécurité

    Les normes FMVSS 210 et NSVAC 210 régissent les ancrages de ceinture de sécurité des véhicules et définissent le type, les exigences de résistance et l’emplacement de ce système. Grâce au banc d’essai de structure de véhicules (VTS) à la pointe de la technologie, PMG Technologies est parfaitement équipé pour effectuer ces essais et vérifier si le système répond aux exigences strictes en matière de résistance et de performance.

  • FMVSS 225 et NSVAC 210.1 et 210.2 – Systèmes d’ancrage pour dispositifs de retenue pour enfants

    Les normes FMVSS 225 et NSVAC 210.1 et 210.2 régissent les ancrages des systèmes de retenue et des sièges rehausseurs. Grâce au banc d’essai de structure de véhicules (VTS) à la pointe de la technologie, PMG Technologies est parfaitement équipé pour réaliser ces essais et vérifier que ces ancrages répondent aux exigences strictes en matière de résistance et de performance.

  • FMVSS et NSVAC 212 – Cadre de pare-brise

    Les normes FMVSS 212 et NSVAC 212 spécifient les exigences de performance pour la rétention du pare-brise lors de collisions frontales afin de garantir une protection adéquate des occupants et l’intégrité structurelle. À l’aide d’une technologie de mesure 3D précise, nos métrologues experts évaluent la conformité à la suite d’essais de collision à grande échelle.

  • NSVAC 213 – Dispositifs de retenue pour enfants

    La norme NSVAC 213 établissent les exigences de performance pour les dispositifs de retenue pour enfants (CRS), tels que les sièges auto et les rehausseurs, utilisés dans les véhicules à moteur. Ces normes garantissent que ces dispositifs offrent une protection efficace en cas de collision frontale en spécifiant les procédures d’essai dynamique sur catapulte et les critères de performance que les CRS doivent respecter. PMG Technologies est entièrement équipé pour effectuer des essais dynamiques sur catapulte NSVAC 213 pour les dispositifs de retenue pour enfants.

  • FMVSS et NSVAC 214 – Protection en cas de collision latéral

    Les normes FMVSS 214 et NSVAC 214 définissent les exigences de performance pour la protection des occupants en cas de collision latérale. Les normes spécifient les exigences de résistance des portes latérales évaluées dans trois conditions d’essai : résistance à l’écrasement des portes, essai de barrière déformable mobile et essai de collision entre un véhicule et un poteau.

    PMG Technologies est entièrement équipé pour effectuer ces essais FMVSS et NSVAC 214, offrant des capacités avancées pour aider les constructeurs automobiles à répondre à ces exigences de sécurité strictes.

  • 49 CFR Partie 581 et NSVAC 215 — Pare-chocs

    PMG Technologies propose des services d’essai spécialisés pour les normes 49 CFR Partie 581 et NSVAC 215, afin de vérifier que les systèmes de pare-chocs avant et arrière de votre véhicule sont conformes aux exigences réglementaires. Nos évaluations visent à minimiser les dommages et à protéger les composants essentiels à la sécurité lors de collisions à faible vitesse, ce qui permet de réduire les coûts de réparation et d’améliorer la sécurité des occupants.

  • FMVSS 216a et NSVAC 216 — Résistance du toit à l’écrasement

    PMG Technologies fournit des services d’essai avancés pour les normes FMVSS 216a et NSVAC 216, vérifiant la résistance du toit et sa capacité à résister à l’écrasement afin de protéger les occupants en cas de renversement. À l’aide du banc d’essai de structure de véhicules (VTS) à la pointe de la technologie, nous appliquons des forces précises pour évaluer la résistance et la déformation du toit conformément aux exigences réglementaires.

  • FMVSS et NSVAC 217 – Fixation et ouverture des fenêtres d’autobus et issues de secours

    PMG Technologies propose des services spécialisés pour les normes FMVSS 217 et NSVAC 217, testant la rétention des vitres, les issues de secours et leur fonctionnement par rapport à des exigences de sécurité rigoureuses. À l’aide d’installations de pointe, nous évaluons la résistance des vitres et la fonctionnalité des issues de secours afin de garantir une évacuation en toute sécurité en cas d’urgence.

  • FMVSS et NSVAC 219 – Pénétration de la zone du pare-brise

    Les normes FMVSS 219 et NSVAC 219 spécifient les exigences de performance visant à minimiser les blessures des occupants en cas d’intrusion dans la zone du pare-brise lors de collisions frontales. PMG Technologies dispose de tout l’équipement nécessaire et d’un personnel composé de professionnels expérimentés pour évaluer la conformité à ces normes.

  • FMVSS et NSVAC 220 – Protection contre les tonneaux

    Les normes FMVSS 220 et NSVAC 220 définissent les exigences de performance relatives à l’intégrité structurelle des toits des autobus scolaires afin de protéger les occupants en cas de renversement. L’essai évalue la résistance à l’écrasement du toit en appliquant une charge statique uniforme à la structure du toit et en mesurant son degré de déformation. PMG Technologies est entièrement équipé pour effectuer les essais d’écrasement de toit FMVSS et NSVAC 220, offrant aux fabricants et aux équipementiers des évaluations fiables et certifiées de la résistance structurelle.

  • FMVSS et NSVAC 221 – Résistance des joints de carrosserie d’un autobus scolaire

    PMG Technologies fournit des services spécialisés pour les normes FMVSS 221 et NSVAC 221, en testant les joints des panneaux de carrosserie des autobus scolaires selon des exigences de résistance strictes. À l’aide d’installations de pointe, nous évaluons la résistance des joints des panneaux de carrosserie en appliquant une force de traction jusqu’à ce que l’échantillon testé se sépare.

  • FMVSS et NSVAC 223 – Dispositifs de protection arrière

    PMG Technologies propose des essais spécialisés pour les normes FMVSS 223 et NSVAC 223, afin de vérifier que les pare-chocs des remorques et semi-remorques répondent aux normes de sécurité essentielles en matière de protection anti-encastrement. Nos essais évaluent la résistance des protections et leur capacité d’absorption d’énergie afin de réduire le risque que des véhicules de tourisme glissent sous les remorques en cas de collision par l’arrière.

  • FMVSS et NSVAC 226 – Réduction des risques d’éjection

    Les normes FMVSS 226 et NSVAC 226 établissent les exigences de performance visant à réduire le risque d’éjection des occupants par les vitres latérales lors d’un renversement ou d’une collision latérale. Les ingénieurs et techniciens expérimentés de PMG Technologies sont pleinement qualifiés pour évaluer la conformité à ces normes.

FMVSS et NSVAC série 300 et plus

  • FMVSS et NSVAC 301 – Étanchéité du circuit d’alimentation en carburant

    Les normes FMVSS 301 et NSVAC 301 établissent des exigences de performance visant à garantir l’intégrité du système d’alimentation en carburant en cas d’accident, afin de minimiser les risques de fuite de carburant et d’incendie. PMG Technologies réalise des essais de collision et de renversement à grande échelle avec des ingénieurs et des techniciens expérimentés afin d’évaluer la conformité à ces normes.

  • FMVSS et NSVAC 302 – Inflammabilité des matériaux intérieurs

    PMG Technologies propose des essais de certification pour les normes FMVSS 302 et NSVAC 302, afin de vérifier que les matériaux intérieurs de votre véhicule répondent aux normes d’inflammabilité. Nos essais vérifient que les composants résistent à la propagation rapide des flammes, réduisant ainsi les risques d’incendie et améliorant la sécurité des passagers.

  • FMVSS et NSVAC 305 – Déversements d’électrolyte et protection contre les décharges électriques

    Les normes FMVSS 305 et NSVAC 305 établissent des exigences de performance pour les batteries de propulsion des véhicules électriques et hybrides afin de réduire les risques d’incendie ou d’électrocution pendant et après une collision. PMG Technologies réalise des essais de collision à grande échelle et des mesures sur les systèmes à haute tension, en s’appuyant sur l’expertise de ses ingénieurs et techniciens pour évaluer la conformité à ces normes.

  • FMVSS et NSVAC 500 – Véhicule à basse vitesse

    PMG Technologies fournit des services spécialisés pour les normes FMVSS 500 et NSVAC 500, en testant les véhicules à basse vitesse (VBV) par rapport aux normes de sécurité requises pour leur utilisation sur la voie publique. Nous vérifions que les VBV sont correctement équipés des éléments essentiels tels que l’éclairage, les rétroviseurs et les ceintures de sécurité, et qu’ils répondent aux critères de performance basés sur le poids et la vitesse.

  • NSVAC 505 – Stabilité des véhicules

    PMG Technologies propose des essais spécialisés pour la norme NSVAC 505, afin de vérifier que les tricycles à moteur et les véhicules à trois roues répondent à des exigences strictes en matière de stabilité. Notre équipe d’experts évalue le centre de gravité et la répartition du poids des véhicules afin de minimiser les risques de renversement et de confirmer leur sécurité de fonctionnement dans diverses conditions de conduite.

  • CFR 40 Partie 205 et NSVAC 1106 — Émissions de bruit

    Les normes CFR 40 Partie 205 et CMVSS 1106 établissent les exigences relatives au niveau sonore extérieur produit par un véhicule. PMG Technologies est entièrement équipé pour effectuer ces essais sur piste sur les motos et les véhicules lourds.

  • NSVAC 1201 (SSCC/11) – Normes relatives aux motoneiges

    PMG Technologies fournit des services d’essai spécialisés pour la norme NSVAC 1201, afin de vérifier que les motoneiges sont conformes aux normes de sécurité canadiennes en matière de conception, de construction et de performance. Nos évaluations approfondies aident les fabricants à vérifier la conformité tout en favorisant la sécurité des conducteurs.

Essais ADA et APTA

  • APTA 23.2 – Résistance aux collisions (autobus urbains)

    PMG Technologies propose des services d’essai complets pour la norme APTA TS 23.2 — Résistance aux collisions (autobus urbains), vérifiant ainsi que les constructeurs d’autobus urbains satisfont aux exigences d’intégrité structurelle fixées par l’American Public Transportation Association. Nos essais évaluent les performances des véhicules lors de scénarios de collision latérale.

  • APTA TS 54 – Capacité et performances CVC

    PMG Technologies effectue des tests conformément à la norme APTA TS 54 — Capacité et performances des systèmes CVC[MP1] , afin de garantir que les systèmes CVC des trains et des transports en commun répondent aux conditions requises en matière de température et de débit d’air pour le confort et la fiabilité des passagers.

     

    À l’aide de chambres environnementales avancées, nous simulons une large gamme de températures et d’humidités extrêmes afin d’évaluer les performances dans des scénarios réels et dans les pires conditions, notamment au démarrage, en fonctionnement continu et avec des charges d’occupation variables. Nos équipements de mesure précis du débit d’air et de la température vérifient le rendement du système, la distribution de la température et la conformité aux exigences de l’APTA.

  • APTA TS 55 – Commandes CVC et uniformité de la température

    PMG Technologies effectue des tests conformément à la norme APTA TS 55 — Contrôles CVC et uniformité de la température, qui[MP1]  définit les exigences de performance visant à garantir que les systèmes CVC des véhicules de transport en commun maintiennent une température intérieure constante et confortable, quelles que soient les conditions extérieures ou le nombre de passagers.

    Grâce à des chambres climatiques avancées, PMG simule un large éventail de scénarios de température et d’humidité afin d’évaluer la réponse en temps réel des commandes CVC. Nous cartographions la distribution de la température et l’uniformité du flux d’air dans toutes les zones du véhicule, à l’aide d’instruments précis qui enregistrent en temps réel les données relatives à la précision des commandes, aux performances des capteurs et au confort général des occupants.

  • APTA TS 70 – Pare-chocs (autobus de transport en commun)

    PMG Technologies est entièrement équipé pour effectuer des essais conformément à la norme APTA TS 70, qui régit les performances des pare-chocs des véhicules de transport en commun. Cela comprend l’évaluation de l’absorption des chocs, de la gestion de l’énergie et de l’intégrité structurelle dans des conditions de collision simulées. Grâce à des bancs d’essai avancés, des instruments de mesure précis et une grande expérience en matière de sécurité des transports en commun, PMG soutient le développement de systèmes de transport public plus sûrs et plus résistants, en tant que partenaire de confiance des constructeurs et des autorités de transport.

  • CFR 49 partie 38 — Americans with Disabilities Act (ADA) Spécifications d’accessibilité pour les véhicules de transport

    PMG Technologies fournit des services d’essai pour évaluer la conformité à la norme 49 CFR Partie 38, qui définit les exigences d’accessibilité de l’ADA pour les véhicules de transport. Nous vérifions que vos véhicules sont conformes aux normes fédérales en matière d’accessibilité pour les personnes handicapées, notamment en ce qui concerne l’accès aux personnes en fauteuil roulant et autres aides à la mobilité.

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