Pistes

Cette piste ovale à deux voies est idéale pour les essais de consommation de carburant, les évaluations de véhicules électriques, l’accumulation de kilométrage et tout autre essai qui nécessite la conduite ininterrompue d’un véhicule sur de longues distances.

• Longueur : 6,9 km (4,3 mi)
• Asphalte
• Limite de vitesse de 120 km/h (74 mi/h)
• Comprend deux légers virages en S

Conçue pour les essais à haute vitesse et ceux d’endurance, cette piste ovale est formée de deux sections droites dont les extrémités sont connectées par des virages surélevés.

• Longueur : 6,5 km (4,0 mi)
• Revêtement en béton
• Inclinaison maximale de 46°
• Force portante de 11 340 kg/essieu (25 000 lb)
• La vitesse neutre maximale sans les mains dans les virages est de 180 km/h
• Aucune limite de vitesse

Cette aire est conçue pour représenter une portion type d’autoroute. Elle offre un excellent environnement d’essai pour évaluer la performance des systèmes de freinage antiblocage et d’antipatinage à l’accélération.

• Dimension : 670 m x 27 m (2 200 pi x 90 pi)
• Comprend une surface en Jennite® de 154 m x 5,4 m (505 pi x 18 pi)
• Coefficient de frottement maximal de 0,9 sur une surface sèche et 0,5 lorsqu’elle est humide
• Comprend une boucle d’accélération

Située à côté de la piste Charlie, cette fosse est utilisée pour évaluer la performance des freins des véhicules dans des conditions mouillées.

• Profondeur de l’eau : 1,3 m (4,3 pi)
• Diamètre : 38,1 m (125 pi)
• Largeur de la voie : 7,6 m (25 pi)

La surface pavée est idéale pour les essais de stabilité et de bruit ainsi que pour les cours de conduite avancée.

• Accès direct à partir de la piste haute vitesse
• Forme triangulaire avec une base de 670 m et une distance de l’apex de 500 m (2 198 pi x 1 640 pi)
• Surface de 82 000 m2 (882 640 pi2)
• L’inclinaison de la piste est de 0 % en direction est-ouest et de 0,6 % en direction nord-sud.

Ce sont deux aires gazonnées destinées toute l’année aux essais spécialisés et aux événements.

• Echo : 300 m x 300 m (1 000 pi x 1 000 pi)
• Foxtrot : 150 m x 300 m (500 pi x 1 000 pi)

La rampe de freinage est idéale pour mettre à l’essai les freins de stationnement, les embrayages, les dispositifs d’immobilisation et les boîtes de vitesses.

• Rampe en béton d’une largeur de 4,6 m (15 pi)
• Hauteur de 6,1 m (20 pi)

Accessible toute l’année, Kilo est un chemin de gravier utilisé pour les évaluations de véhicules utilitaires sport et hors route.

• Longueur totale : 9 km (5,6 mi)

Lima est une aire entièrement personnalisable pour mettre à l’essai les capacités hors route extrêmes d’un véhicule.

• Dimension : 47 000 m2 (505 000 pi2)