Catapultes
L’installation est dotée de deux catapultes dédiées aux essais : une catapulte d’accélération à servocommande de Seattle Safety et une catapulte de décélération HydroBrake de Messring.
Catapulte d’accélération
PMG a fabriqué de nombreux accessoires pour catapulte, y compris bancs spécialisés, chariots automobiles et structures de sièges individuelles, qui peuvent tous être mis à la disposition des clients.
La catapulte d’accélération peut être programmée afin de reproduire une vaste plage d’impulsions d’accélération. Ses caractéristiques sont les suivantes :
| Force nominale | 2 000 kN (450 000 lbf) |
| Course | 2 000 mm (79 po) |
| Vitesse maximale | 80 km/h (49 mi/h) |
| Accélération maximale | Jusqu’à 90 g |
| Charge utile maximale | 3 000 kg (6 600 lb) |
| Énergie maximale | 678 000 N-m (500 000 lbf-pi) |
| Dimensions du chariot | 3,5 m de long. x 1,5 m de larg. (138 po x 59 po) |
Catapulte de décélération
La catapulte de décélération est un système de freinage programmable qui simule les impulsions de décélération à l’aide de quatre soupapes servo-hydrauliques contrôlées. Ses caractéristiques sont les suivantes :
| Force nominale | 2 000 kN (450 000 lbf) |
| Distance maximale de décélération | 1 800 mm (70,8 po) |
| Vitesse maximale | 80 km/h (50 mi/h) |
| Accélération maximale | 110 g |
| Charge utile maximale | 3 000 kg (6 600 lb) |
| Énergie maximale | 678 000 N-m (500 000 lbf-pi) |
| Dimensions du chariot | 2,8 m de long. x 1,8 m de larg. (110 po x 71 po) |
